El cuatro veces campeón del mundo, Tim Gajser, tendrá como objetivo lograr cinco títulos en los últimos siete años, cuando la temporada MXGP 2021 comience en junio de este año. 

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El piloto del Team HRC ha ganado los dos últimos campeonatos de MXGP seguidos y confía en que la Honda CRF450RW es una vez más la máquina que lo impulsa a la gloria, tras firmar una prórroga de varios años a finales del año pasado. Junto a Tim está el piloto australiano Mitch Evans, quien dio el paso al MXGP en 2020 y demostró que pertenece allí después de una serie de buenas actuaciones en su campaña de novato.

Actualmente, la temporada está programada para comenzar en la pista montañosa de Orlyonok en Rusia del 12 al 13 de junio, lo que les da a los ciclistas poco menos de dos meses para volver a la forma de carrera después de lo que ha sido una larga temporada baja. Al igual que el año pasado, hay un formato de un día para la clase MXGP, con toda la acción el domingo, algo a lo que ambos pilotos se tomaron un tiempo para adaptarse, sin embargo, una vez que se pusieron en su ritmo, Tim fue especialmente capaz de clasificar. con la primera selección de puerta ocho veces en 2020.

Tras el exitoso lanzamiento de la nueva Honda CRF450RW el año pasado, esta temporada se trata de mejorar y ajustar las cosas para lo que está programado para ser un año difícil de carreras. Después del fin de semana libre después de Rusia, hay seis carreras programadas en seis fines de semana en una multitud de terrenos, por lo que Tim, Mitch y la bicicleta deben estar completamente preparados para enfrentar cualquier obstáculo que enfrenten. Afortunadamente, el equipo HRC está bien preparado después de una temporada 2020 de inicio y parada, lo que demuestra que podrían llegar a la cima y, por lo tanto, 2021 no debería tener miedo de lo que esperan que pueda ser otra campaña récord.

Tim Gajser: No puedo esperar hasta que podamos volver a correr y comenzar la temporada 2021. A pesar de que terminamos en noviembre del año pasado, todavía hemos tenido un largo descanso y me siento en forma, saludable y listo para la primera caída de la puerta. Tuve una buena temporada baja, logré recargar mis baterías y estoy ansioso por comenzar. Después del gran cambio con la nueva Honda CRF450RW el año pasado, este año hemos refinado algunas cosas y estoy emocionado de ir aún mejor y mostrar el trabajo que todos han realizado entre bastidores. Será difícil mejorar en las últimas temporadas cuando me convertí en campeón del mundo, pero siempre trato de mejorar y convertir mis debilidades en fortalezas. Antes de Rusia, intensificaré gradualmente mi entrenamiento para estar listo para esa carrera, pero también soy consciente de que será una temporada larga y no quiero alcanzar la cima demasiado pronto. Realmente, sin embargo, solo quiero ir a competir y ver a todos mis fanáticos nuevamente y agradecerles en persona por todo el apoyo que he recibido. Echo de menos todas las sesiones de fichajes y las selfies y realmente espero que puedan animarme a lo largo de la valla esta temporada.
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