Doblete del Monster Energy Honda Team con Barreda y Quintanilla en la especial más larga del Dakar
79% de tierra, 12% de dunas, 7% de arena y 2% de lago seco era el menú de esta etapa más larga del Rally Dakar 2022, 465 kilómetros y un total de 707 en el cómputo total. Una auténtica prueba de fuego para todos. En la pista, una combinación de diferentes terrenos y también de navegación, ¡cómo no!, para ir marcando el alto ritmo de la carrera y también para empezar a seleccionar los pilotos que deberán estar en la pelea por ganar este Dakar.
El orden de salida de esta cuarta etapa ha dado mucho juego a la carrera, especialmente a Joan Barreda que ha apretado hoy para conseguir su objetivo. ¿La victoria? No sólo eso, sino también mejorar su posición en la general. Sin errores de navegación ni de pilotaje, el piloto español ha llegado a la meta de Riad como claro vencedor; ahora es séptimo a poco más de trece minutos del líder provisional. Mañana Barreda saldrá abriendo pista y con sus rivales buscando su rueda. Al final del día hubo la actualización de penalizaciones y Joan penalizó un minuto por superar el límite de velocidad en una zona de radar.
Bien también para Pablo Quintanilla. Su posición de salida también ha favorecido que anduviera tras las huellas de su compañero de equipo y ha realizado una etapa muy regular, siempre entre los tres primeros, para acabar en la segunda mitad del día subiendo una posición. ‘Quinta’ mejora posiciones en la tabla y es sexto a once minutos y trece segundos del líder.
Ricky Brabec, que arrancaba sexto esta mañana en Al Qaisumah, no ha tenido un mal día, terminando décimo con sanción incluida de 2 minutos por exceder la velocidad en una zona controlada, mientras que José Ignacio Cornejo ha sido duodécimo, mejorando día a día sus sensaciones sobre la moto, a pesar de un pequeño error de navegación al principio de la especial.
La etapa de mañana
Quinta etapa: 214 kilómetros de enlaces, 346 de especial para el total de 560 kilómetros del día. Con salida y llegada al vivac de Riad, los pilotos tendrán un nuevo bucle que no será el último en este Dakar. Habrá cambio de terreno y las pistas de tierra y pedregosas machacarán el físico de los pilotos de motos en la primera mitad de especial. Luego, unos 50 kilómetros de dunas para acabar de marcar diferencias.
