La TRRS Gold Limited Edition es la moto más exclusiva y diferencial de la marca. Una serie limitada equipada con los componentes de más alta gama y calidad disponibles en el mercado.
Un modelo que desde sus orígenes muestra el ADN más Racing de la marca, con infinitud de detalles únicos para aquellos usuarios más exigentes que busquen una moto exclusiva con las más altas prestaciones.
La nueva TRRS Gold equipa múltiples componentes en fibra de carbono como son la caja filtro aire, el puente guardabarros delantero, así como el protector del silenciador.
Se trata de un modelo muy especial con multitud de detalles exclusivos; estribos de aluminio mecanizados y grabados con láser, freno delantero monoblock, disco de freno trasero Racing, bujes de rueda mecanizados y anodizados en rojo personalizados con logo GOLD Edition, entre otros detalles que hacen de la Gold una moto única en su segmento.
En la parte ciclo, como novedad en esta edición, se equipa el nuevo basculante de diseño TRRS que le otorga más precisión dimensional, así como un funcionamiento que aporta un mayor feeling sobre el tren trasero. Todo ello unido al amortiguador Reiger de 3 vías con regulación Hydrostop utilizado en competición por el mismo Adam Raga, con un trapecio específico para dicho modelo.
En la parte delantera, el nuevo modelo equipa la novedosa horquilla delantera Tech, con el revolucionario tratamiento Kashima. Con ello aumenta la dureza de la barra a la vez que incrementa la capacidad de deslizamiento. Todo ello permite un movimiento más suave y también se reduce el mantenimiento de la suspensión delantera.
Su nuevo diseño gráfico mezcla su carácter elegante y deportivo con la exclusividad de una serie limitada a 150 unidades.
Existe la posibilidad de equipar la moto, con arranque eléctrico y el nuevo tirador estárter carburador diseñado por TRRS.
Estándar: 300 – 280 – 250 – 125 cc.
Con arranque eléctrico: 300 – 280 – 250 cc.
Escape:
• Forja brida escape titanio -> Aumenta la rigidez de la fijación.
Radiador:
• Tapón radiador cincado -> Mejora el mantenimiento del sistema de refrigeración.
Caja filtro:
• Tobera admisión caja filtro. Nueva. -> Mejor posicionamiento filtro aire.
• Filtro aire. Nuevo -> Mas entrada de aire.
NOVEDADES:
PARTE CICLO:
Chasis:
- Brazo chasis izquierdo / derecho pintado rojo.
Caja filtro:
- Tubera admisión caja filtro. Nueva. -> Mejor posicionamiento filtro aire.
- Filtro aire. Nuevo -> Mas entrada de aire.
Basculante:
- Nuevo diseño basculante aluminio. Color blanco. -> Otorga más precisión dimensional, así como un diseño más funcional.
- Protector corona especifico 125cc.
Horquilla delantera:
- Horquilla delantera con barras tratamiento Kashima -> Aumenta la dureza de la barra, incrementa la capacidad de deslizamiento con lo que el movimiento es más suave y se reduce el mantenimiento.
Escape:
- Forja brida escape titanio -> Aumenta la rigidez de la fijación.
Radiador:
- Tapón radiador cincado -> Mejora el mantenimiento del sistema de refrigeración.
Adhesivos:
- Nueva decoración.
MOTOR:
125cc:
- Pistón abombado.
- Conjunto cigüeñal.
- Culatín interno reforzado y más comprimido.
- Tapa culata con sensor de temperatura reforzada.
- Volante magnético con nueva configuración. -> Aumenta par a bajas vueltas y entrega potencia más lineal.
GOLD LIMITED EDITION 2022
La TRRS Gold Limited Edition es la moto más exclusiva y diferencial de la marca. Una seria limitada equipada con los componentes de más alta gama y calidad disponibles en el mercado.
Un modelo que desde sus orígenes muestra el ADN más Racing de la marca, con infinitud de detalles únicos para aquellos usuarios más exigentes que busquen una moto exclusiva con las más altas prestaciones.
La nueva TRRS Gold equipa múltiples componentes en fibra de carbono como son la caja filtro aire, el puente guardabarros delantero, así como el protector del silenciador.
En la parte ciclo, como novedad en esta edición, se equipa el nuevo basculante de diseño TRRS que le otorga más precisión dimensional, así como un funcionamiento que aporta un mayor feeling sobre el tren trasero. Todo ello unido al amortiguador Reiger de 3 vías con regulación Hydrostop utilizado en competición por el mismo Adam Raga, con un trapecio específico para dicho modelo.
En la parte delantera, el nuevo modelo equipa la novedosa horquilla delantera Tech, con el revolucionario tratamiento Kashima. Con ello aumenta la dureza de la barra a la vez que incrementa la capacidad de deslizamiento. Todo ello permite un movimiento más suave y también se reduce el mantenimiento de la suspensión delantera.
A nivel de prestaciones, equipa los componentes de más alto rendimiento de la marca como son; la culata comprimida anodizada en rojo (modelo 300cc), la bobina de alta tensión, el mando de gas extra rápido con rodamiento para una suavidad máxima y la curva de escape en titanio con brida forjada.
Se trata de un modelo muy especial con multitud de detalles exclusivos; estribos de aluminio mecanizados y grabados con láser, freno delantero monoblock, disco de freno trasero Racing, bujes de rueda mecanizados y anodizados en rojo personalizados con logo GOLD Edition, entre otros detalles que hacen de la Gold una moto única en su segmento.
Su nuevo diseño gráfico mezcla su carácter elegante y deportivo con la exclusividad de una serie limitada a 150 unidades.
Existe la posibilidad de equipar la moto, con arranque eléctrico y el nuevo tirador estárter carburador diseñado por TRRS.
Estándar: 300 – 280 – 250 – 125 cc.
Con arranque eléctrico: 300 – 280 – 250 cc.
